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想要壽命長一定要買美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸

想要壽命長一定要買美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸,隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比,高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,良好的耐壓性能,

  • 產(chǎn)品型號(hào):
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  • 更新時(shí)間:2024-01-15
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想要壽命長一定要買美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸
選擇美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸,以滿足苛刻的應(yīng)用要求.圓或方,可修或不修,緊湊或大,無桿或無桿,我們的氣缸選擇肯定滿足您的性能,足跡,成本,外觀,材料或標(biāo)準(zhǔn)的要求。例如,ASCO生產(chǎn)符合ISO/CETOP和ISO/VDMA標(biāo)準(zhǔn)的鋼瓶,以及微型鋼瓶、NFPA鋼瓶和指導(dǎo)選項(xiàng)。
我們還提供范圍廣泛的線性和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu),以滿足廣泛的規(guī)格,包括機(jī)架和小齒輪式旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和設(shè)計(jì),氣缸獨(dú)立操作,以指導(dǎo)空氣精確的需要。所有選項(xiàng)都具有高扭矩與尺寸比以及精確定位的特點(diǎn)。專門的選擇包括空氣波紋管,脫扣器,和擺動(dòng)夾具。
ASCO氣缸的優(yōu)勢:
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
想要壽命長一定要買美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
美國ASCO氣缸結(jié)構(gòu): 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
2:美國ASCO端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3:美國ASCO活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定。
ASCO氣缸使用其中行業(yè):汽車與輪胎
在大批量汽車和輪胎生產(chǎn)中,節(jié)省成本和提高生產(chǎn)力有顯著的底線影響。優(yōu)化壓縮機(jī)輸出,控制夾具和氣缸以及致動(dòng)輪胎擠出機(jī)只是少數(shù)ASCO的質(zhì)量和技術(shù)專長可以創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的應(yīng)用。我們提供一整套非常可靠的氣缸和執(zhí)行器 ; 空氣準(zhǔn)備,運(yùn)動(dòng)控制和空調(diào)產(chǎn)品; 和流體控制閥。此外,我們具有完整現(xiàn)場總線功能和可分配I / O的模塊化電子閥歧管提供了用戶
ASCO-NUMATICS氣缸特征
與ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)氣瓶的競爭互換性。
NRL系列Rod Lock兼容。
美觀的型材軌道設(shè)計(jì),清潔和耐腐蝕的致動(dòng)。
易于安裝,提供19種安裝方式。
易于配合的功能,適用于各種標(biāo)準(zhǔn)配件和桿端。
精準(zhǔn)的坐墊調(diào)節(jié)。
配備磁性位置檢測器。
想了解更多信息,請點(diǎn)擊;ASCO--NUMATICS氣缸


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